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電子汽車衡基礎施工說明

文章作者:深圳市聚利興儀器有限公司    時間:2015/6/1 9:50:00

一、基本說明 :

根據秤臺上平面和基礎圈梁上平面與外部地平面相對位置不同,電子汽車衡(以下簡稱汽車衡)基礎可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。本公司緊緊呼應現今流行趨勢,推薦采用無基坑汽車衡,它的主要優勢在于以下幾個方面: 


1、基礎高出地平面,無論有無頂棚,均不會形成基礎大面積積水和浸泡。 


2、不需做排水設施,縮小了施工面積和工作量。 


3、兩側空間大,有利于汽車衡的安裝和檢修。 


4、秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。 


5、節省了排水設施及土方量,施工簡單,相對施工成本低。 


6、汽車衡整體故障率低,壽命長。




二、基礎高度 : 


1、基礎圈梁上平面高出相鄰兩側地平面 5公分。如果兩側地平面有坡度,高度不一樣,從能形成自然排水和基礎不積水的大前提出發,酌情考慮高度,例如可把相鄰地面昀低處作為地平面零位來推算其它尺寸。 


2、用于安裝傳感器的預埋件上平面高出圈梁 10公分。 


3、引坡上平臺高出傳感器安裝預埋件 45公分。 


4、安裝后,秤臺與引坡上平臺平齊,也就是說,秤臺高出地平面約 60公分。 


5、引坡坡度按圖紙標注為 8%,可根據實際情況掌握在 1:6到 1:10,一般引坡長度加平臺長度( 1米)在 4~8米范圍。




三、基礎平面尺寸 : 


1、基礎圈梁外緣寬度大于秤臺寬度 5公分,例如 3X8秤臺基礎寬度為 3050毫米,3.5X18秤臺基礎寬度為 3550毫米。 


2、引坡寬度大于秤臺寬度,例如 3X8秤臺引坡寬度為 3400毫米,3.5X18秤臺引坡寬度為 3800毫米。 


3、傳感器預埋件在寬度方向靠縱梁內側,例如 3X8基礎縱梁中心距為 2500毫米,而傳感器預埋件寬度方向中心局為 2300

毫米;3.5X18基礎縱梁中心距為 3000毫米,而傳感器預埋件寬度方向中心局為 2800毫米。 


4、傳感器預埋件在長度方向位于每根橫梁的中心線上,具體位置在施工時以圖紙標注為準。 


5、秤臺安裝空當的長度比秤臺標稱長度長 3~4公分,例如 8米秤臺基礎空當長度為 8040毫米,16米秤臺基礎空當長度為16040毫米,也就是說每頭留出 1.5~2公分空隙作為秤臺前后自由活動空間(這是必需的)。施工時這個空隙只能按圖紙要求掌握,而沒有必要有意地放大或縮小。 


6、基礎與秤臺接口處的護邊角鋼長度等于引坡寬度,基礎空當立面的限位預埋板與立面兩側平齊,限位預埋板和護邊角鋼立面對焊,立面平齊。 


7、穿線預埋管為 2吋水管或同樣大小的塑料卷管,從秤臺中部靠近磅房側引入磅房內放置儀表處,里穿鐵絲預備引線,塞木楔子防止進水和雜物。




四、鋼筋編排說明 :

1、圈梁的縱向和橫向梁斷面圖一樣,高度 600毫米,寬度 550毫米,主筋為上下各四根φ16螺紋鋼,每隔 200毫米一根φ6箍筋。一般考慮面層厚度,每邊留 30~50毫米余量,所以箍筋方框的尺寸約為 450~500X500~550。 


2、磅頭鋼筋與圈梁鋼筋一體編排,每頭 11根φ16螺紋鋼主筋,每隔 200毫米一根φ6箍筋。 


3、混凝土引坡厚度 30公分,可以不布鋼筋。





五、預埋件說明 : 


1、預埋件 M1用于安裝固定傳感器,板厚 10~20毫米,板面尺寸 400X400,下面牢固焊接 4個φ16螺紋鋼鉤子作為錨筋。 


2、預埋件 M2用于限位,板面尺寸為 500X250,做法與 M1相同,如圖紙中所示,安裝前與預埋件 M3焊接成一體。 


3、預埋件 M3為護邊角鋼,每隔 200~400毫米焊接一根錨筋,焊完后較直。 


4、預埋件 M4為穿線管,如前所述,可采用 2吋水管或同樣大小的塑料卷管,從秤臺中部靠近磅房側引入磅房內放置儀表處,里穿鐵絲預備引線,塞木楔子防止進水和雜物。 


5、靠近磅房側如需架設平臺,穿線管也可以在平臺下暗敷,磅房預留過孔,這樣便可以降低施工和安裝的難度,是走線更靈活。





六、基礎施工 : 


1、挖基礎,深約 1~1.2米,周圍留出 300~500毫米余量,素土夯實。 


2、3:7灰土或碎石墊層分層填充、夯實,完成后標高為-0.65米。 


3、C10抹面,厚度約 100毫米,完成后標高為 -0.55米。 


4、磅頭及引坡底層處理與上同,兩側墊層放 45度坡,分層填充、夯實, 100毫米厚 C10抹面。 


5、編鋼筋前局部墊 C20作為支撐和調整高度用,按要求布鋼筋,留出抹面層。 6、按圖紙尺寸要求安放預埋件,調整好尺寸和水平后,將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。 


7、支模板,C20澆注圈梁和磅頭下面部分,C20填充預埋件高出部分空隙。澆注時留出梁保護面層 30厚。 


8、將護邊角鋼、限位板等預埋件安放焊接好后,澆注磅頭和引坡。澆注時留出板保護面層 20厚。 


9、素土回填圈梁中間,夯實,留出 30厚抹面層。 


10、抹梁保護面和回填土面,厚度 30,抹后標高 0.05米。 


11、抹板保護面,厚 20。 


12、四周填土夯實。




七、基礎施工關鍵點 : 


1、傳感器安裝預埋件縱向中心距要根據圖紙得到保證,并且兩排各預埋件應分別保持在一條線上。 


2、傳感器安裝預埋件橫向中心距按圖紙要求應得到保證,注意不在縱梁中心線上,而是偏內,僅僅在橫梁中心線上。 


3、傳感器安裝預埋件水平度,不僅應該整體共面保持水平,還應該單個獨立水平(施工時整體高度水平管調一致后,單個

用水平儀校平)。 


4、傳感器安裝預埋件與磅頭護邊角鋼高度差 450毫米。


5、磅頭之間空當距離(護邊角鋼之間距離)。 


6、各位置點不但尺寸應該對,而且不應吊角,如不應出現平行四邊形和扭曲面等現象。




八、電源保護地 : 


1、如果電源沒有保護地線,則需加做。 


2、在靠近磅房處挖深為 0.8~1米、寬為 0.5米的溝,溝的上部稍寬,下部稍窄。溝底如有石子應清除。 


3、打入 2~2.5米的接地樁(可以是角鋼或圓管,頭部削尖),露出坑底 0.15~0.2米。土太干可以澆水以利于打入接地樁。 


4、用扁鋼焊接接地樁后將扁鋼母線引入磅房,有接口均應搭接焊牢。 


5、母線上刷黑漆防腐,接口刷瀝青漆防腐,回填土。 


6、露出地面部分加護套以利于保護。 


7、接地導線與接地母線聯接用螺絲緊固,并涂上防銹漆。





九、防雷裝置 : 


1、一般來講,儀表具備一定的防雷擊功能,但為了確保安全,應該采取必要的措施。 


2、在雷雨季節,為了免雷擊受損失,要注意雷電來臨前暫時拔掉儀表電源停止使用儀表。 


3、防雷避雷很復雜,如果需要風雨無阻地運行,則需要請專業部門實地勘察,專門設計、安裝防雷避雷裝置。


       

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