
文章作者:深圳市聚利興儀器有限公司 時間:2015/6/1 10:17:57
?一、軌道衡基本知識
1、簡介
電子軌道衡是設置在鐵道線上用以稱量鐵路車輛的衡器。大多數電子軌道衡應用于貿易結算領域,例如稱量散裝貨物的重量等,在此領域該類設備屬于強制性檢定計量器具。另外,有些電子軌道衡用于計量工廠內工藝流程中物料重量、貨車超載和偏載、機車輪重 /軸重/整車重等情況,這些設備不涉及貿易結算,可視為計量測試設備(即工藝秤)。
電子軌道衡主要應用與煤炭、冶金、電力、石化、機械、建材、鐵路、港口等行業。
2、產品分類
分類方法 | 分類 |
---|---|
按傳感器輸出信號 | 模擬/數字傳感器軌道衡 |
按稱量方式 | 靜態/動態 |
按安裝方式 | 深基坑、淺基坑、無基坑 |
3、對鋼軌的認識
根據國家標準規定,鋼軌分一般運輸軌和起重軌。一般運輸軌中又分輕軌和重軌,它是以每米重量值來命名的,如輕軌有:5(8、11、15、24)公斤/米;重軌分 38(43、50)公斤/米。起重軌是以軌面頂部的寬度再加QU冠名,如 QU70 軌;QU80軌;QU100軌;QU120軌。
一般來講,火車車輪內側設計有防出軌的擋邊,輪面有 1:20的斜度,在設計稱重系統時應充分考慮。而起重軌的輪子兩側均設有保護擋邊,運行更安全。
二、軌道衡常用傳感器的選擇
軌道衡傳感器的選用可根據現場安裝、使用條件、成本等方面進行合理選擇。比如靜態軌道衡,安裝要求相對較低,費用較少,但計量效率較低;相反,動態軌道衡對安裝的要求雖然很高,成本也比較高,但作業效率去非常高,體現了高效率作業的發展趨勢。
以下是市場上常見的幾種產品結構:
1、鋼軌式傳感器以下是市場上常見的幾種產品結構:
1)主要技術參數:
鋼軌型號kg/m | 11 | 15 | 18 | 24 | 38 | 43 | 50 | QU80 | QU100 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
量程(t) | 2 | 5~10 | 5~10 | 10~15 | 10~30 | 10~30 | 20~80 | 40~100 | 50~100 |
綜合精度 | ±0.3%FS | 輸入/輸出電阻 | 750/700Ω | |
---|---|---|---|---|
靈敏度 | 1.0~1.5mV/V | 安全過載 | 150%FS | |
零點平衡 | ±1%FS | 激勵電壓 | 10~12V DC | |
使用溫度范圍 | -30~+70℃ | 密封等級 | IP68 |
2)功能特點:
A)可直接串接在運行的鋼軌上(將原鋼軌截斷相應長度,然后將傳感器對準安裝上去即可),完成對物料的計量;
B)不用秤臺,結構簡單,安裝使用方便,計量性能準確、穩定;
C)比電子軌道衡有更廣泛的適用現場,串接在起重機鋼軌上(用于起重貨物的計量或過載報警),可填補電子軌道衡的計量空白;
D)一般用于貨車靜態計量。動態計量時,因數據采集時間短而很難達到預期的計量精度。
2、柱式稱重傳感器(可替代菲利浦 PR6201)
A、主要技術參數:
綜合精度 | ±0.03~0.05%FS | 輸入/輸出電阻 | 650/610Ω |
---|---|---|---|
靈敏度 | 1.0mV/V | 安全過載 | 150%FS |
零點平衡 | ±1%FS | 激勵電壓 | 10~12V DC |
使用溫度范圍 | -30~+70℃ | 密封等級 | IP68 |
B、功能特點:
a.采用柱式雙球頭結構,全焊接密封,防護等級達 IP68;
b.具有較好的自動調心功能,安裝使用方便;
c.動態響應好,防過載能力強;
d.可用于制造動態軌道衡,當采用不斷軌技術時,衡器前端應配置相應的識別裝置。其他柱式系列傳感器也可應用與軌道衡的設計制作。
3、橋式稱重傳感器
A、主要技術參數:
綜合精度 | ±0.15%FS | 輸入/輸出電阻 | 700/700Ω | |
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靈敏度 | 2.0mV/V | 安全過載 | 150%FS | |
零點平衡 | ±1%FS | 激勵電壓 | 10~12V DC | |
使用溫度范圍 | -30~+70℃ | 密封等級 | IP68 |
B、功能特點:
a.全焊接密封,防護等級達 IP68;
b.安裝使用方便;
c.可用于制造不斷軌動態軌道衡。